Stränga, hemliga regler som flygbolagets anställda måste följa
Regler är en del av arbetslivet. De kan vara irriterande, men det är viktigt att följa dem så att kaos kan undvikas. En ordnad arbetsplats är en glad arbetsplats. Ibland kan reglerna dock vara lite galna. Detta gäller särskilt när det gäller flygbolagsregler. Medlemmar av flygbesättningen måste följa några ganska konstiga riktlinjer. Vi har detaljer om några konstiga regler och chockerande flygbolagshemligheter.
Här är några av de strikta, hemliga regler som flygbolagens anställda måste följa .
Piloten och medpiloten kan inte äta samma måltid
Piloten och medpiloten får inte äta samma måltid. Det finns en mycket bra anledning till detta. De rekommenderas att konsumera samma måltid så att om maten är förorenad (t.ex. genom matförgiftning) kan en av dem ta över och flyga planet.
Berättade kapten Han Hee-seong CNN Travel piloten får vanligtvis förstklassig måltid och co-pilot får affärsklassmåltid. Även om detta inte är en officiell order från Federal Aviation Administration, har de flesta flygbolag regler om detta.
Nästa : Piloter måste vara noga med detta.
vilket lag spelar Seth Curry för
Endast visst läsmaterial är tillåtet
Som passagerare kan du läsa nästan vad du vill. Du kan luta dig tillbaka och koppla av med den senaste romanen eller fånga de senaste nyheterna med en tidning. Men om du är pilot och råkar ha lite stillestånd, finns det vissa material som du inte får läsa. Delta tillåter till exempel inte piloter att läsa något som inte är relaterat till att flyga flygplanet, enligt CNN Travel .
Nästa : Detta är utanför menyn.
Piloter uppmuntras att inte äta skaldjur
Har du någonsin tittat på en skaldjursrätt och haft reservationer om dess färskhet? När du är pilot är du inte i bästa läge att bara gissa. Du måste vara säker på att maten du konsumerar är säker. Annars kanske du inte kan flyga på grund av dålig mage. Ett annat sätt som livsmedelsburna sjukdomar introduceras är genom skaldjur. Det är därför piloter uppmuntras att inte äta skaldjur eller någon form av rå fisk.
Nästa : Lunchtid är en ensam tid.
4. Piloter uppmuntras att äta vid olika tidpunkter
Det är inte många som gillar att äta ensam. Om du är som en del kontorsanställda kan du ha en lunchkompis eller en grupp människor du brukar äta med under lunchpauserna. Men om du är pilot, förvänta dig inte att din lunchpartner ska vara din pilot. Detta är i allmänhet inte tillåtet. Piloter uppmuntras också att rymma ut de tider de äter. Ett gap på minst 30 minuter rekommenderas.
Nästa : Det här var en livräddare.
En tid då man äter olika måltider räddade liv
Dessa hemliga regler som flygbolagets anställda måste följa kanske inte verkar vara en stor sak för dig, men de är på plats för att skydda passagerarna. Till exempel, 1975, kom 196 passagerare och en flygvärdinna på ett flygbolag från Japan Airlines från Tokyo till Paris med svår matförgiftning efter att ha konsumerat bakterieladdade omeletter. Skinkan i omeletterna var förorenad med Staphylococci-bakterierna. Ungefär 142 passagerare var tvungna att läggas in på sjukhus.
Nästa : Det här är vad som hände härnäst.
6. Tur var på deras sida
Att äta olika måltider visade sig vara en livräddare. Lyckligtvis åt piloterna inte fläsket. Istället hade de biff och kunde landa planet. Kocken misstänktes vara källan till utbrottet på grund av skador på fingrarna. (Tyvärr begick han självmord strax efter evenemanget.) Det är därför det rekommenderas att besättningsmedlemmarna äter olika måltider tillagade av olika kockar.
Nästa : Flygbesättningen måste ha ett minimum av detta.
Flygbesättningen måste ha minsta viloperioder
Det kan vara farligt att arbeta medan du är trött. Detta gäller särskilt om du arbetar i ett jobb som direkt påverkar andras säkerhet. Det är därför flygbesättningen måste ha minsta viloperioder.
De Federal Aviation Administration kräver minst 10 timmars viloperiod innan en pilot går i tjänst. Detta är en ökning på två timmar jämfört med de gamla reglerna. Den uppdaterade regeln kräver också att piloter har åtta timmars oavbruten sömn inom tio timmars viloperiod.
Nästa : Det här kunde ha varit en katastrof.
Den tid då båda piloter somnade medan ett plan var i rörelse
Tillbaka 2013 hände det otänkbara. Ett kommersiellt flygplan på väg till Storbritannien var på autopilot när båda piloter somnade, enligt Daglig post . Piloten och medpiloten gick med på att ta sig en tupplur, men en av dem vaknade för att upptäcka att den andra piloten hade sovit samtidigt. Det avslöjades att piloterna sov i bara fem timmar vardera under de två föregående nätterna.
Nästa : Denna regel låter utmattande.
Flygvärdinnor måste ha olika uniformer på marken och under flygningarna
Thai Airways har en enhetlig förändringspolicy, enligt Bekännelser av en vagnvagn hemsida. När de är på flygning måste kvinnliga flygvärdinnor på internationella rutter byta från lila kostymer (för användning utanför kabinen) till traditionella thailändska klänningar innan passagerare går ombord. De måste sedan byta tillbaka till sina lila kostymer innan planet landar. Kabinbesättningsmedlemmar som inte är thailändska anständiga får inte bära den traditionella thailändska klänningen. Manliga flygvärdinnor har också kostymjackor som skiljer sig från de som bärs på marken.
Följ Sheiresa på Twitter @SheiresaNgo .
Kolla upp Fuskarket på Facebook!